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5月26日，一汽红旗首款SUV车型HS5正式上市，作为一款中型SUV，18.38-24.98万元的价格将它直接放在了别克昂科威、大众途观L等一众实力强劲的合资对手面前。所以这也引起了不少人对这款车的疑问：它真的能竞争过合资车型吗？通过今天的文章，我将试着告诉大家答案。
设计的美丑总是比较难定义，因为每个人的审美都不一样，不过即便如此，红旗HS5的外观还是有许多值得一提的地方。
例如其前瀑式的中网，相较于H7/H5这两款轿车要更加粗大且稀疏，由此也给车辆营造出硬朗的风格。中网中间是红色的两段式立标，从引擎盖一直延伸至中网底部，颇有飞流直下三千尺的磅礴气势。
两侧的大灯为全LED光源，转向灯也设计为动态流水式，点亮后效果非常不错。在车辆保险杠处有一根镀铬饰条贯穿左右，这个设计的灵感来源于中国式屋檐的造型。
车辆侧面的腰线并不像其他传统车型那样“直来直往”，而是富有流线感，上下两条勾勒出一面飘展的红旗，这也是带有红旗品牌元素的设计。
车身下方采用米其林品牌的轮胎，尺寸为/45R20。轮毂中心为红旗的LOGO，这个LOGO是由两面红旗所组成，横向来看就像一支箭的箭羽，而轮毂的辐条造型也是这样的造型。
车辆尾部依旧是简洁大气的设计风格，两侧尾灯由一根镀铬饰条相连接，上方是中文“红旗”的标识，其字迹颇有来头，是毛泽东主席当年亲手提笔留下的字迹。尾部下方是双边共两出的方形排气，符合一款中型SUV的气质。
来到车内，能看出来红旗对待自家首款量产SUV的用心。全车目光所及之处，都采用了皮质和软质材料的包裹，档次感颇强，再加以中控台以及门把手上适当的仿碳纤维饰板，又不会让整辆车显得过于油腻。
12.3英寸的连屏设计相信大家都不陌生，虽然有些其他品牌的影子，但不可否认这样的设计配合空调出风口下方触摸式的空调控制面板，科技感很到位。
红旗HS5的座椅可以给予好评，前后座椅都是Nappa真皮与Alcantara拼接的材质，表面还采用菱形缝线设计，将这款车想要表达的豪华烘托而出。
此外座椅的头枕也向市面上的豪华品牌车型看齐，采用了小头枕的设计，虽然材质略微偏硬，但两侧护翼可以调节角度，有总比没有好嘛。
从以前到现在，配置一直是国产车型的一大优点，当然，这在红旗HS5上也不例外。就算是最低配车型，胎压显示、定速巡航、自动驻车、远程启动、LED远近光灯等功能一个不落，满足日常使用绰绰有余。而其余的四款配置车型上，主动刹车、全景影像、电动尾门、HUD抬头显示、BOSE音响等更是亮点的存在。
此外，这款车在前后一共提供了四个USB接口，中央扶手箱前方还有手机无线充电区域。见微知著地说，红旗在设计这款车之初，确实很注重驾乘者的用车感受。
国内消费者对于空间的喜好从众多合资车型加长的现象就能看出一二，而红旗HS5在这方面也做得让人满意。我在现场请到一位身高cm的小哥，将前排调至合适坐姿后坐在后排，腿部空间三拳有余，头部空间也有一拳左右，空间表现富余。
车辆地台中央有一定的隆起，高度大概是一个苹果7手机的长度，想一想毕竟是四驱车型，也算是无可厚非。
终于到了很多人期待的环节，试驾。其实在开上红旗HS5之前，我还持有怀疑态度，因为有太多的国产车型的先例，自称豪华、对标合资，表面看去一切安好，可一旦开起来就容易露出马脚。不过在短暂的试驾之后，红旗HS5改变了我的看法。
这款车搭载了一台代号为CA4GC20TD-32的2.0T直列四缸发动机，其最大马力Ps、最大扭矩N·m。如果按照家用车的标准将动力水平分为四个档次：羸弱、够用、充沛和激情，那么这辆车的动力绝对能达到充沛的水平。虽然有接近1.8吨的重量，但整车开起来很轻盈，而深踩油门时，随着转速的攀升，涡轮介入后的加速能给到驾驶者明显的推背感。
另外匹配的6挡手自一体变速箱，表现也可圈可点。无论是低速行驶还是加速换挡，车辆都能保证不错的平顺性。不过在换挡响应方面，这款变速箱则表现一般，当想要急加速时，变速箱总会思考一会儿，才能将挡位降到你想要的位置。
车辆的转向偏向轻柔，指向性处于适中的状态，平常开起来会很轻松。另外车辆的底盘悬挂给到了笔者一点惊喜，前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂组合，在应对大多数沟坎时都能从容地将振动过滤到位，颇有上一代日产天籁的风格。虽然这样偏软的调校在你想要激情运动一番时会表现得有些力不从心，但对于本身就想买一款家用中型SUV的消费者来说，谁又在乎呢？
车辆的隔音性能也给我留下了较深的印象。在试乘试驾途中，车辆能将大部分来自外部的风噪和胎噪都隔绝掉。如果说非要找出一点毛病的话，那就是在加速过程中，发动机的噪音略微明显，并且声音也不属于悦耳的一类。
在我看来，红旗HS5这款车非常聪明，它没有那么大的野心，想要舒适/运动兼顾，因为很多有这个想法的车型最终都落得两头不讨好的下场。它的目标就是家庭消费者及部分商务出行，针对于此，将空间做大、动力做顺、底盘做软，并在隔音、设计、用料等能明显提升豪华品质的地方去用心。
所以经过一天的体验，再回到刚开始的问题：“它能竞争过同价位的合资车型吗？”我认为销量上，很难说。但如果你问：“这个价位买它值吗？”那我可以肯定地回答：值！
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